Architekt, čo nesleduje tvorbu konkurencie, je ako spisovateľ, čo nečíta knihy. Nemysliteľné! My v ITB sme, našťastie, „sčítaní“ viac než dosť. Pravidelne vyrážame za krásami európskej architektúry, lebo sme presvedčení, že výnimočné diela našej brandže nestačí obdivovať cez obrázkový Google, treba ich vidieť, cítiť a zažiť. V septembri sme sa takto

V tomto roku sme boli opäť úspešní v ocenení Brutus. Potešilo nás, že sa na nás nezabudlo, dokonca neznáma porota kvôli nám vymyslela špeciálnu kategóriu. Z odôvodnenia výberu - rovnako ako minulý rok - nie sme múdri ani tentoraz. Čo je „brutus“ (vo význame slova brutálny - výrazne prekračujúci svoju zvyčajnú mieru; pôsobiaci veľmi silne, intenzívne často v zápornom zmysle) podľa nás:

Čerešne living sú doposiaľ naším najväčším projektom. To znamená, že ponúkajú aj najviac miesta na realizáciu zaujímavých prvkov, ktoré do našich stavieb radi vkladáme. Aleš Hradecký, jeden z architektov ateliéru Architekti Šebo Lichý, nás v najnovšom videu previedol práve Čerešňami, aby nám ukázal viac detailov z tohto hravého a moderného projektu.

Spoločnosť ITB Development považuje architektúru za komplexnú profesiu, ktorá má vytvárať čo najlepšie priestory s pridanou hodnotou pre mestský verejný aj obytný priestor. Manifest ich ateliéru Architekti Šebo Lichý má vo svojom jedenásťbodovom programe aj heslá ako buď urbánny, buď angažovaný, buď konceptuálny alebo buď autentický. Preto každý projekt ITB

Zahraničné študijné cesty sú skvelou možnosťou  zažiť kvalitnú architektúru. Zároveň sú jedným z najpopulárnejších  benefitov spolupráce architekta a developera a výborným teambuildingom. Ako kolektív sme už absolvovali mestá ako Ľubľana, Madrid, Rotterdam či  Viedeň. Naposledy naše kroky smerovali do Londýna. Práve tu sa  totiž každoročne koná Open House London, ktorý umožňuje

Obyvatelia, susedia, podnikatelia, ale i zástupcovia magistrátu sa na spoločnom susedskom stretnutí rozprávali o tom, ako by mala a mohla vyzerať Mickiewiczova ulica.   Mickiewička, ako domáci bežne nazývajú Mickiewiczovu ulicu, tvorí prirodzené pešie pokračovanie korza Obchodnej ulice. Túto úlohu však nemôže plniť kvôli extrémne rušnej doprave. Krátkou 300-metrovou ulicou denne prejde okolo

Centrum mesta nabralo po páde komunizmu druhý dych a stalo sa najlukratívnejšou časťou Bratislavy. V posledných rokoch však opäť stráca svoj lesk. Dôvody sú rôzne: verejné priestory sú zaplavené parkujúcimi autami, ulice, kedysi živé mestské priestory, sú ovládané tranzitnou automobilovou dopravou. Priorita áut pred chodcami a verejnou dopravou už presiahla akceptovateľnú hranicu. Výsledkom